Simulador de Relação e Velocidade de Engrenagens

por que uma destas engrenagens não altera a relação, e uma delas faz tudo

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As engrenagens do meio mudam o sentido e mais nada

Em um trem simples, a relação é o número de dentes da última engrenagem dividido pelo da primeira, e todas as engrenagens entre elas se anulam. A predefinição com intermediárias transmite de 12 para 36 dentes passando por engrenagens de 36 e 24, e o resultado é 3,00:1. Substitua essas duas por 20 e 90, 100 e 8, ou 12 e 12. O painel continuará marcando 3,00:1 e 400 rpm. Uma intermediária justifica sua presença ao inverter a rotação ou cobrir a distância entre eixos. É uma função importante. No entanto, não atua na relação de transmissão.

A composição é o que realmente multiplica

Fixe uma segunda roda dentada ao mesmo veio: as relações das etapas multiplicam-se, em vez de se anularem. A configuração composta usa rodas de 12, 36, 12 e 48 dentes, com relações sucessivas de 3,00 e 4,00, até chegar a 12,000. As rodas escolhidas são tão importantes como a divisão em etapas: se compuser as rodas de 12, 36, 24 e 36 dentes do próprio trem simples, o resultado será 4,50, pois as duas últimas têm 24 e 36 dentes, e não 12 e 48. É assim que uma caixa de velocidades obtém uma relação elevada num espaço reduzido. Há outras soluções; um parafuso sem-fim ou um conjunto planetário consegue o mesmo de outra forma.

Velocidade e torque são lados da mesma moeda, e a potência fica intacta

Uma relação de 12 reduz a velocidade para a décima segunda parte e multiplica o binário por 12: entram 1 200 rpm e 10 N·m; saem 100 rpm e 120 N·m. O produto é 12 000 em ambos os lados e mantém-se igual, quaisquer que sejam os números de dentes escolhidos. Invertendo o funcionamento com a configuração de sobremarcha, o mesmo cálculo transforma 500 rpm e 100 N·m em 4 500 rpm e 11,1 N·m. As engrenagens trocam velocidade angular por binário; não produzem potência.

Problemas resolvidos na íntegra

  1. As duas engrenagens do meio que não fazem qualquer diferença 7 passos

    Carregue Trem simples com roda intermédia: 12, 36, 24 e 36 dentes, com entrada a 1 200 rpm e 10 N·m. O painel indica uma relação de 3,00:1. Duas dessas quatro contagens de dentes não têm qualquer efeito nessa relação. Demonstre quais são; depois, altere a divisão em etapas e veja o que essas mesmas quatro rodas podem realmente fornecer.

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    1. Uma regra aplica-se a todos os engrenamentos: onde duas engrenagens se tocam, os dentes passam pelo ponto de contacto à mesma taxa, pelo que a engrenagem menor roda mais depressa na proporção exata do número de dentes.

      ω1ω2=N2N1at every mesh\frac{\omega_1}{\omega_2} = \frac{N_2}{N_1} \qquad \text{at every mesh}
    2. Um trem simples consiste em três engrenamentos em série, pelo que se multiplicam os três.

      ωinωout=N2N1⋅N3N2⋅N4N3\frac{\omega_{\text{in}}}{\omega_{\text{out}}} = \frac{N_2}{N_1}\cdot\frac{N_3}{N_2}\cdot\frac{N_4}{N_3}
    3. Ao introduzir os números, cada andar parece ter importância: um de 3,00, depois um de 0,667 e, em seguida, um de 1,50.

      =3612⋅2436⋅3624=3×23×32=3.000= \frac{36}{12}\cdot\frac{24}{36}\cdot\frac{36}{24} = 3 \times \tfrac{2}{3} \times \tfrac{3}{2} = 3.000
    4. Agora, cancele. Cada número do meio aparece uma vez no numerador e uma vez no denominador, pelo que todo o produto se reduz ao último sobre o primeiro, e as engrenagens entre eles não deixam qualquer rasto no resultado.

      N2N1⋅N3N2⋅N4N3=N4N1=3612=3\frac{N_2}{N_1}\cdot\frac{N_3}{N_2}\cdot\frac{N_4}{N_3} = \frac{N_4}{N_1} = \frac{36}{12} = 3
    5. O resto decorre apenas da relação. A velocidade divide-se, o binário multiplica-se.

      ωout=12003=400 rpm,τout=10×3=30 N m\omega_{\text{out}} = \frac{1200}{3} = 400\ \mathrm{rpm}, \qquad \tau_{\text{out}} = 10 \times 3 = 30\ \mathrm{N\,m}
    6. E o produto permanece intacto. As engrenagens transferem potência entre a velocidade e a força; nunca a criam, e a ferramenta mantém este princípio em todas as configurações.

      ωτ (rpm⋅N m):1200×10=400×30=12,000\omega\tau\ (\mathrm{rpm}\cdot\mathrm{N\,m}) : \quad 1200 \times 10 = 400 \times 30 = 12{,}000
    7. Para que as engrenagens do meio influenciem o resultado, monte duas delas no mesmo eixo, obrigando-as a rodar em conjunto. Assim, as relações de cada estágio multiplicam-se em vez de se anularem, e as mesmas quatro contagens de dentes dão 4,50 em vez de 3,00.

      compounded instead: 3612⋅3624=3.00×1.50=4.50\text{compounded instead: } \frac{36}{12}\cdot\frac{36}{24} = 3.00 \times 1.50 = 4.50

    Resposta

    A relação de transmissão é 36/12 = 3, apresentada como 3,00:1, e as engrenagens 2 e 3 não têm qualquer efeito nesse valor. Mesmo percorrendo todos os pares de engrenagens intermediárias permitidos pela ferramenta, a relação não se altera.

    Uma engrenagem intermediária tem utilidade, embora não altere a relação de transmissão. Inverte o sentido de rotação da saída, como mostram as setas que alternam ao longo do trem de engrenagens, e permite transmitir o movimento através de um espaço sem recorrer a uma corrente mais comprida nem a um par maior. Não consegue, porém, mudar a velocidade de rotação do último eixo. Quando é necessária uma relação elevada num espaço reduzido, usa-se um trem composto: altere a montagem dos estágios e, com as mesmas contagens de dentes, 3,00 × 1,50 = 4,50, 266,7 rpm e 45,0 N·m. É isso que distingue uma caixa de velocidades de uma simples fila de engrenagens.

  2. O eixo que fica a meio de uma caixa de duas etapas 6 passos

    Carregue Multiplicador (12:1): 12, 36, 12 e 48 dentes, entrada a 1.200 rpm com 10 N·m, saída a 100 rpm com 120 N·m. Entre esses dois eixos existe um terceiro que o painel nunca menciona. Calcule o que ele está a suportar e decida depois qual das duas etapas deve fazer a redução maior.

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    1. As duas etapas multiplicam-se porque as engrenagens 2 e 3 estão chavetadas ao mesmo eixo e não podem rodar uma sem a outra. Três vezes quatro é doze, e é só desse número que saem os cartões da velocidade e do binário.

      i=N2N1⋅N4N3=3612⋅4812=3.00×4.00=12.00⟹100.0 rpm, 120.0 N mi = \frac{N_2}{N_1}\cdot\frac{N_4}{N_3} = \frac{36}{12}\cdot\frac{48}{12} = 3.00 \times 4.00 = 12.00 \quad\Longrightarrow\quad 100.0\ \mathrm{rpm},\ 120.0\ \mathrm{N\,m}
    2. Esse eixo é onde a primeira etapa termina e a segunda começa. Roda à velocidade de entrada dividida pela primeira relação e suporta o binário de entrada multiplicado por ela.

      nmid=ninr1=12003.00=400 rpm,Tmid=Tin r1=10×3.00=30 N mn_{\mathrm{mid}} = \frac{n_{\mathrm{in}}}{r_1} = \frac{1200}{3.00} = 400\ \mathrm{rpm}, \qquad T_{\mathrm{mid}} = T_{\mathrm{in}}\,r_1 = 10 \times 3.00 = 30\ \mathrm{N\,m}
    3. O que deixa o produto intacto uma segunda vez. O painel já o mostra a manter-se entre a entrada e a saída; mantém-se também no meio, porque um trem de engrenagens não tem onde guardar seja o que for.

      n T (rpm⋅N m):1200×10  =  400×30  =  100×120  =  12,000n\,T\ (\mathrm{rpm}\cdot\mathrm{N\,m}): \quad 1200 \times 10 \;=\; 400 \times 30 \;=\; 100 \times 120 \;=\; 12{,}000
    4. Agora troque as etapas: primeiro o quatro, depois o três. A relação total continua a ser 12,00:1 e a saída continua nas 100 rpm com 120 N·m, pelo que nada do que se vê na página mudou. O eixo intermédio mudou: roda mais devagar e suporta mais um terço de binário.

      stages swapped (12/48/12/36):i=4.00×3.00=12.00,nmid=300 rpm, Tmid=40 N m\text{stages swapped } (12/48/12/36): \quad i = 4.00 \times 3.00 = 12.00, \qquad n_{\mathrm{mid}} = 300\ \mathrm{rpm},\ T_{\mathrm{mid}} = 40\ \mathrm{N\,m}
    5. O enunciado geral é curto. A primeira relação fixa por completo o eixo intermédio, e as duas relações têm de multiplicar até à relação total pretendida, pelo que o binário intermédio cai algures entre o da entrada e o da saída e nunca fora deles.

      Tmid=Tin r1,nmid=ninr1,r1r2=i fixed  ⟹  Tin≤Tmid≤ToutT_{\mathrm{mid}} = T_{\mathrm{in}}\,r_1, \quad n_{\mathrm{mid}} = \frac{n_{\mathrm{in}}}{r_1}, \qquad r_1 r_2 = i \ \text{fixed} \;\Longrightarrow\; T_{\mathrm{in}} \le T_{\mathrm{mid}} \le T_{\mathrm{out}}
    6. Vale a pena escolher, porque um eixo é dimensionado pelo binário e não pela velocidade. Para uma dada tensão de corte admissível, o diâmetro varia com a raiz cúbica do binário.

      d∝T1/3(torsion, one allowable shear stress):(4030)1/3=1.10d \propto T^{1/3} \quad (\text{torsion, one allowable shear stress}): \qquad \left(\frac{40}{30}\right)^{1/3} = 1.10

    Resposta

    400 rpm a 30 N·m, e 12.000 rpm·N·m, o mesmo produto que nas duas pontas.

    Ponha primeiro a redução pequena e o eixo intermédio roda depressa e pouco carregado; ponha primeiro a grande e ele roda devagar e carregado. A disposição 3 e depois 4 desta predefinição dá 30 N·m, a disposição 4 e depois 3 dá 40, e a regra da raiz cúbica traduz isso em cerca de 10% no diâmetro do eixo e 21% no seu peso. O eixo rápido tem custos próprios: os seus rolamentos giram a 400 rpm em vez de 300 e as suas engrenagens engrenam a maior velocidade tangencial, pelo que a regra é um ponto de partida e não um veredito. O que torna isto fácil de ignorar é que a relação total, a velocidade de saída, o binário de saída e o sentido de rotação são idênticos nos dois casos. Todos os cartões da página são cegos a esta decisão.

    nmidTmid=ninTin always;min⁡Tmid  ⟺  min⁡r1 (small stage first)n_{\mathrm{mid}} T_{\mathrm{mid}} = n_{\mathrm{in}} T_{\mathrm{in}} \ \text{always};\qquad \min T_{\mathrm{mid}} \iff \min r_1 \ \text{(small stage first)}

Percurso de aprendizagem

Máquinas simples: trocar força por distância